柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)制造十分精密，任何一個(gè)部位都有其重要作用，一旦喪失原有的工作性能，將會(huì)對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)行造成不良影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些小孔，由于位置不同，其所起的作用也各不相同，用戶在維修、保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)確保其不被堵塞，保持其暢通，否則不僅會(huì)縮短零部件的使用壽命，還有可能會(huì)給機(jī)組埋下故障隱患。快來(lái)跟頂博電力看看柴油發(fā)電機(jī)組上的哪些小孔不能被堵塞吧。

1、油箱蓋小孔

油箱蓋上的小孔稱為呼吸孔，其作用主要是保證油箱與大氣相通，以防上油箱上部因油面下降而出現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)，使供油中斷；其次避免柴油因受熱蒸發(fā)，使油箱內(nèi)的壓力升高而造成出油管接頭和開(kāi)關(guān)漏油。因此，油箱蓋上的小孔是不能堵塞的。

2、活塞環(huán)槽徑向孔、活塞銷座軸向孔

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，為了使油環(huán)從缸壁上刮下來(lái)的多余機(jī)油及時(shí)地流回油底殼，在活塞的環(huán)柄上鉆有活塞環(huán)槽徑向孔和活塞銷座軸向孔。如果將兩孔堵塞，多余的機(jī)油不能及時(shí)流回油底殼，尤其是在活塞環(huán)磨損比較嚴(yán)重時(shí)，加劇了泵油量，燒機(jī)油而形成積炭會(huì)加劇活塞、活塞環(huán)、氣缸、氣門、氣門導(dǎo)管等零件的磨損，縮短使用壽命。

3、水泵泄水孔

水泵泄水孔如果堵塞，就會(huì)使?jié)B漏的水不能排出泵體，而進(jìn)入軸承座內(nèi)，加速軸承的損壞。因此，要定期檢查，及時(shí)清除水垢及雜質(zhì)。

4、曲軸箱通氣孔

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱通氣孔發(fā)生堵塞，燃燒氣體漏入曲軸箱（尤其是活塞環(huán)、氣缸套、活塞磨損后），致使曲軸箱的壓力升高，造成油底殼與機(jī)體結(jié)合處向外滲漏機(jī)油，加重機(jī)油氧化變質(zhì)，縮短機(jī)油使用期限;并且曲軸箱內(nèi)的廢氣還會(huì)對(duì)活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)零件產(chǎn)生阻力，加劇“泵油”作用而燒機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低。

5、噴油器回油孔

噴油器回油孔堵塞時(shí)，少量的柴油通過(guò)針閥與針閥體、針閥體與噴油器體之間的間隙進(jìn)入頂桿上部，形成高壓，影響噴射壓力，甚至產(chǎn)生二次噴射，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、機(jī)體溫度高、功率不足等不良后果。

上述這些都是柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的小細(xì)節(jié)，用戶一定要注意不能讓這些小孔堵塞，這是全面改善機(jī)組使用質(zhì)量和使用效率的關(guān)鍵點(diǎn)，如有疑問(wèn)，歡迎致電頂博電力咨詢，頂博電力作為柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)深耕近20年的發(fā)電機(jī)組廠家，可為您全方位提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員培訓(xùn)五星級(jí)無(wú)憂售后服務(wù)。

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