正常情況下，影響柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的主要因素有：大氣壓力、空氣含氧量和空氣溫度。而高原地區(qū)由于其特殊的地理環(huán)境因素，會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在安裝、使用時可能出現(xiàn)以下問題：
       1、相對平原地區(qū)，在高原上使用的柴油機(jī)的功率下降嚴(yán)重；
       2、由于功率下降嚴(yán)重，因此需要“大馬拉小車”，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。
 
       柴油發(fā)電機(jī)組在高原環(huán)境使用時要注意以下問題：
       1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機(jī)組含氧分量少，發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)組特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組因進(jìn)氣量不足而燃燒變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)組即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、發(fā)電機(jī)組排量、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不同，因此它們在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機(jī)組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機(jī)降低約6~1O%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨?，適當(dāng)減小供油量。
       2）高原環(huán)境的特點是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高度的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動機(jī)的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，對柴油發(fā)動機(jī)所造成的影響是最大的。
       3）由于柴油發(fā)動機(jī)一般是按照大氣壓力為100kPa（海拔高程為100m）的使用條件標(biāo)稱功率的，當(dāng)大氣壓力降低（海拔高程上升）時，輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高度為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動機(jī)的輸出標(biāo)稱功率約下降35%～50%。
 
       那么哪些品牌的發(fā)電機(jī)組適合在高原地區(qū)使用呢？
       根據(jù)實驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機(jī)，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。頂博電力建議客戶選擇沃爾沃發(fā)電機(jī)、道依茨發(fā)電機(jī)以保證柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率能達(dá)到使用要求而且油耗不會增加。