玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的游車(chē)現(xiàn)象是指轉(zhuǎn)速出現(xiàn)周期較長(zhǎng)且有規(guī)律的忽快忽慢現(xiàn)象，此現(xiàn)象通常是因?yàn)槿加凸┙o系統(tǒng)中有空氣或者調(diào)速器異常所形成的。那么玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“游車(chē)”現(xiàn)象該如何排查原因呢？跟隨頂博電力一起來(lái)了解一下吧。
 
       1、檢查調(diào)速器機(jī)油是否太臟、過(guò)稠或過(guò)少。
       機(jī)油太臟或粘度過(guò)大都會(huì)增大阻力，降低玉柴柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的靈敏度。
 
       2、拆下噴油泵檢視窗蓋板
       用手捏住油量調(diào)節(jié)拉桿（或齒圈），使齒桿輕輕移動(dòng)。如油量調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)阻力較大，說(shuō)明故障是由機(jī)件移動(dòng)阻力大引起的，應(yīng)拆下調(diào)速器蓋，使油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開(kāi)。若這時(shí)油量調(diào)節(jié)拉桿能在傾斜45°時(shí)自行滑動(dòng)，說(shuō)明阻力在調(diào)速器內(nèi)部，可能是調(diào)速器各連接點(diǎn)過(guò)緊。
       如果油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開(kāi)后仍只能在小范圍內(nèi)推動(dòng)，說(shuō)明阻力在調(diào)速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內(nèi)安裝不垂直，導(dǎo)致調(diào)節(jié)叉（或齒桿）不能靈活拉動(dòng)；柱塞調(diào)節(jié)臂（或扇形齒輪）彎曲變形或松動(dòng)，使油量調(diào)節(jié)拉桿拉動(dòng)不靈活；住塞套的定位螺釘擰緊力過(guò)大，造成柱塞套與泵體不垂直，柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)不靈活。
 
       3、如果油量調(diào)節(jié)拉桿運(yùn)載自如，“游車(chē)”原因多系調(diào)速器各部位連接點(diǎn)松動(dòng)
       如飛塊銷(xiāo)孔和座架磨損過(guò)大；供油齒桿齒隙過(guò)大；齒條（或調(diào)節(jié)叉）拉桿銷(xiāo)子松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大；調(diào)速器外殼磨損松曠等。必要時(shí)檢修調(diào)速器，以恢復(fù)各活動(dòng)部位的正常配合間隙。
 
       4、檢查噴油泵凸輪軸軸向間隙。
       如果超過(guò)規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
 
       5、檢查調(diào)速器飛塊行程和調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊度。
       使兩飛塊的行程和兩組調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊度基本相同。
 
       以上便是玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“游車(chē)”現(xiàn)象的原因排查方法，如果您還有關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的其他問(wèn)題，歡迎咨詢廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司，我公司是一家擁有15年經(jīng)驗(yàn)的柴油發(fā)電機(jī)組廠家，始終致力于為您提供滿意的柴油發(fā)電機(jī)組解決方案。咨詢熱線：13667715899