柴油發(fā)電機組是當前使用較為廣泛的一種發(fā)電機，一般情況下柴油發(fā)電機組都有一個內部油箱，可以直接為發(fā)動機供油，用戶要做的便是控制好燃油的油位，但是若您的機組需要運行較長時間，普通的內部油箱可能無法滿足機組對燃油的需求，此時用戶便需要增加一個外置油箱來為機組進行供油，配置外置油箱時，必須正確選擇油箱的位置、材料、尺寸和組件，并確保其安裝、通風和檢查符合相關管理規(guī)定。一般來說，有三種外置油箱安裝選項可選擇：

1.帶有電動輸送泵的外置油箱

為確保柴油發(fā)電機組正常工作并確保其內部油箱油位始終保持在所需水平，建議安裝外部燃料儲罐。為此，發(fā)電機組應配備燃油輸送泵，儲罐的燃油供應管線應連接到發(fā)電機組的連接點，此外，用戶還可以在發(fā)電機組的燃油入口處安裝一個止回閥，以防止在發(fā)電機組和外部油箱之間存在液位差異時燃油溢出。

安裝建議：

為防止油箱中的燃油液位下降時空氣進入，我們建議您將儲油箱供油管路安裝得盡可能深，并且至少與油箱底部的距離不小于5cm。

加注油箱時，我們建議您保持至少5%的自由空間，以防止由于燃料變熱時膨脹而可能溢出，始終確保不要讓任何雜質和/或濕氣進入系統(tǒng)。

我們建議您將儲油箱盡可能靠近發(fā)動機，與發(fā)動機的最大距離為20米，并且兩者應在同一水平面上。

2.帶三通閥的外置油箱

另一種選擇是直接從外部存儲和供應罐為發(fā)電機組供電。此時用戶需安裝供應管線和回流管線，發(fā)電機組可以配備雙體三通閥，允許從外部油箱或發(fā)電機組自己的內部油箱為發(fā)動機提供燃料。

安裝建議：

油箱內的供油管路和回油管路之間應保持間隙，以防止燃油升溫并阻止任何雜質進入，兩條線之間的距離應盡可能的寬，最小為50厘米，燃油管路與油箱底部的距離應盡可能短，但不得小于5cm。

在加注油箱時，頂博電力建議用戶至少要留出總油箱容量的5%，并將儲油箱放置在盡可能靠近發(fā)動機的位置，使他們保持在同一水平面上且與發(fā)動機的距離不超過20米。

3、在發(fā)電機組和主油箱之間安裝一個中間油箱

如果間隙大于泵文檔中指定的間隙，如果油箱安裝與發(fā)電機組的安裝高度不同，或者如果管理油箱安裝的規(guī)定有此要求，您可能需要安裝一個中間油箱在發(fā)電機組和主油箱之間。燃油輸送泵和中間供油罐的位置都必須適合為燃油儲罐選擇的位置。后者必須符合發(fā)電機組內部燃油泵的規(guī)格。

安裝建議：

頂博電力建議在中間罐內盡可能遠地安裝供應管線和回流管線，盡可能在它們之間留出至少50厘米的距離。燃油管路與油箱底部的距離應盡可能小，且不得小于5厘米。至少應保持罐總容量的5%的間隙。

以上是頂博電力關于柴油發(fā)電機組外置油箱的介紹，無論選擇哪種油箱，用戶都應該根據自己的實際需求及場地情況選擇最適合的柴油發(fā)電機組油箱，同時無論選擇哪種類型的外置油箱，都一定要注意定期清潔油箱，以免雜質進入油箱，導致柴油變質，影響機組正常運行。

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