近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和資源分配不均而造成的部分地區(qū)電力緊缺現(xiàn)象，使得各行各業(yè)自備柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝應(yīng)用的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，但由于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的碳刷運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)的匱乏，隨之而來(lái)的因碳刷或轉(zhuǎn)子集電環(huán)故障引發(fā)的停機(jī)事故通報(bào)也越來(lái)越多。

柴油發(fā)電機(jī)組電刷故障的危害屢見(jiàn)不鮮

? 某日，某發(fā)電廠2臺(tái)大型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子滑環(huán)相繼發(fā)生碳刷打碎機(jī)組緊急降負(fù)荷，更換碳刷，未果。繼而發(fā)生滑環(huán)環(huán)火，機(jī)組被迫解列。

? 近日，西北電網(wǎng)某發(fā)電廠QFS—125型發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁機(jī)換向器碳刷環(huán)火緊急停機(jī)；

? 江南某發(fā)電廠30萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)后運(yùn)行僅經(jīng)過(guò)一次大修。在一次小修后運(yùn)行不久，發(fā)電機(jī)集電環(huán)內(nèi)環(huán)（靠發(fā)電機(jī)側(cè)）碳刷磨損非常嚴(yán)重，且連續(xù)多個(gè)班次都有批量更換，同時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)集電環(huán)刷架油污嚴(yán)重，經(jīng)紅外測(cè)溫儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)集電環(huán)內(nèi)環(huán)表面與碳刷接觸部位溫度高達(dá)230℃～360℃，靠勵(lì)磁機(jī)側(cè)的集電環(huán)外環(huán)溫度正常的60℃～70℃，機(jī)組負(fù)荷降到20萬(wàn)千瓦以后，仍不見(jiàn)集電環(huán)溫度有回落跡，被迫解列搶修。

屢屢發(fā)生的碳刷事故給發(fā)電廠和電力系統(tǒng)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給用電企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。因此用戶必須要正確對(duì)待柴油發(fā)電機(jī)組碳刷的維護(hù)，減少碳刷故障的發(fā)生，不光是為了減少經(jīng)濟(jì)損失，更是為了企業(yè)的生產(chǎn)安全著想。

柴油發(fā)電機(jī)組碳刷的維護(hù)

1、運(yùn)行檢查

1）加強(qiáng)定期與不定期的柴油發(fā)電機(jī)組巡回檢查工作，正常情況下,工作人員每天必須于上午和下午各對(duì)發(fā)電機(jī)碳刷進(jìn)行兩次檢查。

2）用紅外測(cè)溫儀測(cè)量集電環(huán)和碳刷的溫度，夏季高峰負(fù)荷期間以及無(wú)功和電壓波動(dòng)較大時(shí)應(yīng)縮短溫度測(cè)量間隔。

3）更換的新碳刷做重點(diǎn)檢查并做好巡回檢查設(shè)備運(yùn)行工況記錄。

2、檢修更換：對(duì)新購(gòu)進(jìn)的碳刷進(jìn)行驗(yàn)收。

1）測(cè)定碳刷的固有電阻值，測(cè)量碳刷引線接觸電阻，阻值要符合制造廠和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2）嚴(yán)格把握更換碳刷工藝，同一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組使用的碳刷必須一致，不可摻雜使用。

3）在更換碳刷前，細(xì)心研磨碳刷使其面面光滑，電刷在刷握內(nèi)應(yīng)有0.2-0.4毫米的間隙，在刷握內(nèi)上下活動(dòng)自如。

4）刷握的下邊緣和換向器工作表面之間的距離保持2-3毫米，如果距離過(guò)小會(huì)碰撞換向器表面導(dǎo)致受損，距離過(guò)大則電刷跳動(dòng)易產(chǎn)生火花。

5）爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳刷接觸面大于碳刷截面的80%,勤更換，但多次更換碳刷不宜過(guò)多，一次更換碳刷的數(shù)量不得超過(guò)單極總數(shù)的10%，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應(yīng)盡快更換，每次更換碳刷時(shí)必須使用同一型號(hào)的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。

6）更換新的碳刷之后需要用直流卡鉗表測(cè)量碳刷分流情況，用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)試，防止個(gè)別碳刷因過(guò)流而過(guò)熱。

7）刷架和刷握在機(jī)組大、小修時(shí)要慎重調(diào)整，回放和安裝刷架時(shí)，角度和幾何位置要保證在原狀態(tài)，碳刷的滑入邊和滑出邊必須要與換向器平行。

3、日常維護(hù)

1）勤清掃、吹灰，保持碳刷及整流子滑環(huán)光面清潔，若遇大風(fēng)天氣，過(guò)后必須及時(shí)清掃。

2）勤調(diào)整彈簧壓力，碳刷彈簧的壓力要符合制造代理商的規(guī)定，使碳刷承受壓力均勻。

3）防止個(gè)別碳刷過(guò)熱或產(chǎn)生火花、刷辮燒焦燒斷現(xiàn)象的發(fā)生。

4）碳刷運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)消除，避免惡性循環(huán)，危及機(jī)組正常運(yùn)行。

綜上所述，用戶做好柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)于機(jī)組的功能發(fā)揮有著重要意義，不光是針對(duì)碳刷的維護(hù)，其他易磨損部位的維護(hù)也同樣重要，如您遇到排查困難的機(jī)組故障，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組廠家上門協(xié)助維護(hù)。

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