上一篇文章我們?yōu)槟榻B了柴油發(fā)電機組維修時拆卸前的要做的準備工作，有些用戶可能會認為發(fā)電機組的拆卸是一件十分簡單的事情，但是，如果您不注意零件的拆卸方法，不留心各零件間的連接關(guān)系，將有可能會造成機件的損傷或其他事故，影響修理工作的正常進行。因此在對柴油發(fā)電機組進行拆卸維修時還要特別注意以下問題。

1、必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機件產(chǎn)生永久性變形，致使影響內(nèi)燃機的各種性能。

2、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。

3、認真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號。記號應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準面，以便盡量保持機器原有的裝配關(guān)系，有些零件，如內(nèi)燃機與發(fā)電機上各導(dǎo)線的接頭等，呆用油漆、刻痕和掛牌子等方法進行標號。

4、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞環(huán)時點盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。

在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如：

u 扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；

u 旋具頭的厚薄和螺釘頭的；

u 凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；

u 使用扳手和旋具時末將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉(zhuǎn)，也會產(chǎn)生上述毛?。?/span>

u 由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷；

u 由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。

拆裝交流同步發(fā)電機注意事項

同步發(fā)電機拆卸前應(yīng)先初步對繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進行檢查和記求，以便對被檢修電機的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進行。

1、拆開各連線接頭時，應(yīng)注意線頭標號，如標號遺失或模糊不清，應(yīng)重新做好標號。當重新裝配時按線路圖原位重接，不可接錯。

2、卸下的零部件應(yīng)妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應(yīng)小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。

3、在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時，注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致，用萬用電表測量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導(dǎo)通方向）電阻應(yīng)該很小，用萬用表測量應(yīng)當小于數(shù)千歐，而反方向電阻應(yīng)該很大，一般大于10kΩ。

4、如更換發(fā)電機的勵磁繞組，接頭時應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián)，勵磁機定子上的永久磁鐵， 面對轉(zhuǎn)子的一端極性為N,磁鐵兩旁的磁極為S,主發(fā)電機勵磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來相同。絕緣處理后，發(fā)電機轉(zhuǎn)子應(yīng)在動平衡機上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發(fā)電機的風(fēng)扇上以及非拖動端的平衡環(huán)上加重。

5、拆卸軸承蓋及軸承時，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵入軸承脂，應(yīng)將軸承脂全部更換。

6、重新裝配端蓋及軸承蓋時，為使再次拆卸方便，應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個交叉旋入，不能先緊一個再緊其余的。

7、發(fā)電機裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無擦碰現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組雖然型號眾多，其構(gòu)造上可能會有一定的特殊性，但機組拆卸方法基本是一致的，以上為柴油發(fā)電機組維修拆卸時要注意的一些問題，供廣大用戶參考。

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