柴油發(fā)電機組是一種可以連續(xù)、穩(wěn)定、安全的提供電能的發(fā)電設備，其使用壽命一般在20-30年左右，但是我們要知道，隨著柴油發(fā)電機組工作時間的不斷累積，機組有可能會產(chǎn)生各種故障，而氣缸腐蝕便是其中之一，這將直接影響到機組的使用壽命，而認真把控好冷卻水的溫度可以有效避免氣缸腐蝕問題。

一般情況下，柴油發(fā)電機組發(fā)動機氣缸套的腐蝕主要是酸類物質(zhì)電化學作用的破壞導致的，當氣缸套壁面溫度較低時，進入氣缸的水蒸汽便會凝結成水滴，這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類，如有機酸、硫酸、碳酸等，它們凝結在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實踐證明，當冷卻水溫度低于65～70℃時，或柴油發(fā)電機在低溫下頻繁起動，腐蝕磨損便會顯著增加。所以，頂博電力提醒您：在使用柴油發(fā)電機組過程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車起動的次數(shù)，可以避免氣缸腐蝕問題。

除了控制好冷卻水的溫度外，在冬季選擇優(yōu)質(zhì)的防凍液同時在氣溫變高時要及時排出防凍液都可以大大減少氣缸的腐蝕問題，這是因為加入防凍液中的防腐劑會隨著使用時間的延長而逐漸減少或失效，更有甚者，有的干脆就未加防腐劑，這就會對機件產(chǎn)生很強的腐蝕作用，因此應根據(jù)氣溫情況及時放出防凍液，而且在放出防凍液后應對冷卻管路進行一次徹底的清洗。

此外，為了確保柴油發(fā)電機組擁有更可靠的工作性能，頂博電力建議廣大用戶要建立好完善的操作規(guī)章制度，這樣可以避免因一些錯誤操作對柴油發(fā)電機組氣缸腐蝕造成影響，同時還要注意定期嚴格做好機組的維護保養(yǎng)工作，方可保證機組性能可靠穩(wěn)定。

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