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一般情況下,與發(fā)電機配套的柴油機選用12h功率或持續(xù)功率作為標定功率,當選用12h功率表示標定功率時,說明柴油機的標定功率下(標準環(huán)境狀況時)連續(xù)運行時間為12h,其中包括超過10%標定功率情況下連續(xù)運行1h;當選用持續(xù)功率作為標定功率時,表示柴油機允許長期連續(xù)運行,其中包括可超過10%標定功率運行1h,通常持續(xù)功率為12h功率的90%。
柴油機銘牌標示的標定功率是按規(guī)定的標準環(huán)境狀況下確定的,當環(huán)境條件與標準規(guī)定不同時,其功率應按前述方法進行修正。換算公式為:
PH=η(K1K2Pe-Np)(kw)
式中
PH——機組的輸出功率(KW)
Pe——機組在標準環(huán)境狀況下的標定功率(KW)
K1——柴油機功率修正系統(tǒng)(當柴油機長期運行時,K1=0.9,當柴油機連續(xù)工作時間<12h時,K1=1)
K2——環(huán)境條件修正系數(shù)
η——發(fā)電機的效率
Np——柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率(KW)
通常把柴油機的標定功率Pe(KW)與機組(同步交流發(fā)電機)的輸出功率PH(KW)之比,稱為匹配比,用K表示,即
K=Pe/PH
K的大小受當?shù)卮髿鈮毫?、相對濕度和環(huán)境溫度等多種因素的影響,對于在平原上使用的一般機組,K通常取1.35~1.6;對使用要求較高的機組,K應取2.
在配套時,柴油機應有足夠的功率以保證發(fā)電機在標定運行的條件下輸出標定功率。當發(fā)電機輸出標定功率時,實際所需的柴油機最小輸出功率可按下式計算:
其中Nf——柴油機最小輸出功率,kW;
PH——機組的輸出功率,kW;
Pe——柴油機在標準環(huán)境狀況下的標定功率,kW;
K1——柴油機功率修正系數(shù)(當柴油機長期運行時,K1=0.9,當柴油機連續(xù)工作時間<12h時,K1=1);
η——發(fā)電機的效率;
上式計算所得的柴油機輸出功率應調(diào)整到標準規(guī)定的值或工廠技術說明書規(guī)定的功率等級。按經(jīng)驗,柴油機功率與發(fā)電機功率之比,對于平原固定發(fā)電機組取1.35:1,對于移動發(fā)電機組取1.6:1。下表為各類柴油發(fā)電機組的配套特點。
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