冷卻系統(tǒng)中的腐蝕對發(fā)動機的影響非常大，是什么原因?qū)е掳l(fā)生腐蝕現(xiàn)象呢？頂博電力總結(jié)出康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)腐蝕的產(chǎn)生有以下幾個途徑。

1、當(dāng)冷卻液中的水與空氣中的氧混合時，會直接腐蝕冷卻系統(tǒng)。這個過程會產(chǎn)生銹蝕顆粒，它們損壞水泵密封，導(dǎo)致壁漏增大。電氣機械腐蝕是在發(fā)動機中使用不同金屬產(chǎn)生的結(jié)果。在冷卻液參與的情況下，不同的金屬可以在冷卻液中建立電流。如果出現(xiàn)這種情況，一種金屬會損壞并沉積在另一種金屬上。例如，機體上有的芯塞件可能損壞而導(dǎo)致泄漏的發(fā)生，氣穴是由冷卻液中破裂的蒸汽氣泡所形成的高沖擊壓力，這些氣泡是由快速旋轉(zhuǎn)的水泵葉片推力產(chǎn)生的。沖擊波沖刷附近的金屬表面，如泵葉輪等。

2、當(dāng)在冷卻系統(tǒng)中使用硬水時，會產(chǎn)生礦物沉淀物，如鈣和硅酸鹽。這兩種沉淀物

都會妨礙熱量傳導(dǎo)出冷卻系統(tǒng)，例如，如果在一塊1in (英寸)厚的鑄鐵上有1/16in的礦物沉淀，則熱傳遞能力將與4.25in厚的鑄鐵相同。這就是說當(dāng)?shù)V物沉淀物積聚在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)時，將多余的熱量傳遞出去會變得非常困難

3、當(dāng)?shù)V物(如鈣和硅)積聚在冷卻系統(tǒng)內(nèi)時，某些區(qū)域可能不傳遞熱，而其他的區(qū)域可能傳熱更快。這會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)有局部熱點。

康明斯柴油發(fā)電機組在運行中會產(chǎn)生大量的熱量，而冷卻系統(tǒng)如果出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，將會影響機組的散熱效果，如果熱量無法正常散去，將會導(dǎo)致柴油發(fā)動機損壞，為有效避免冷卻系統(tǒng)被腐蝕，我們要經(jīng)常保持管子接頭不泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

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