夏季是一年中的用電高峰季，不少企業(yè)開始著手購買柴油發(fā)電機組以應對類似往年的限電政策，同時夏季也是臺風、洪澇等自然災害高發(fā)季，極容易受極端天氣影響導致設備故障大面積停電，因此備配一臺或數(shù)臺柴油發(fā)電機組是保障企業(yè)用電的有力措施，那么面對眾多的發(fā)電機產(chǎn)品，用戶該如何選擇呢？專業(yè)柴油發(fā)電機廠家頂博電力建議您可按應用場合選用不同機型，具體如下：

1、標準型柴油發(fā)電機組

標準型柴油發(fā)電機組是日常最常見的柴油發(fā)電機組，其廣泛應用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護開關等部分組成。

2、防護型柴油發(fā)電機組

防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟使用的場合，如配套油田鉆機等發(fā)電機組。

3、靜音型柴油發(fā)電機組

靜音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護降噪的場所，主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78~85dB(A)，超級防音型機組噪聲一般在70~78dB(A)。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施，如采用迷宮式進排風通道設計等來實現(xiàn)的。

超級靜音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。

4、低噪聲方艙（集裝箱）電站

房艙式機組是將整臺柴油發(fā)電機組安裝在房艙內(nèi)，功率一般在500kw以上，低噪聲方艙（集裝箱）電站一般應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具有機動性強和投入使用周期短等特點，疫情期間還可用于房艙醫(yī)院。 低噪聲方艙（集裝箱）電站的噪聲一般在75~85dB(A)，可以在方艙和機廂內(nèi)進行操作、保養(yǎng)和檢修。

5、拖車電站

掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種，70KW以下機組用兩輪拖卡，70KW~500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標準掛車和防音型機組組成，具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點，適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設置有轉向機構、交通警示燈和剎車裝置，配有機械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度，符合交通安全行駛要求。掛車電站可預裝電纜架和動力電纜，以實現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達30km/h，四輪拖掛拖行速度可達50km/h。

6、車載移動電站

車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械(或液壓)支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70~80dB(A)。

隨著技術的不斷進步，柴油發(fā)電機組衍生出了許多機型，不用機型針對不同的應用場合，用戶在購買的時候可以具體咨詢發(fā)電機廠家，選擇適合自己的柴油發(fā)電機組。

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