柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要失效形式是漏水，其主要原因在于：在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管；散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng)，使散熱器受到損傷；在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂；冷卻水中的雜技在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。

1、漏水的檢查

一般來(lái)說(shuō)，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查，檢查時(shí)，可采用下面兩種方法：

（1）將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水管部分安裝一個(gè)接頭，打入0.15~0.30kgf/cm2的壓縮空氣，將散熱器放入水池中，若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。

（2）用灌水的方法檢查，在檢查時(shí)，把散熱器的進(jìn)、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂縫，可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動(dòng)，然后仔細(xì)觀察，破漏處便有水滲出。

2、焊修散熱器

散熱器的焊修通常采用錫焊的方法，放焊前先將焊處的油污擦凈，再用刮刀刮出新的金屬層，然后適當(dāng)加熱，烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下，再粘以焊錫，粘好后再把焊縫修平，用熱水凈焊縫周圍的氧化鋅洗凈，防止腐蝕。

（1）上、下水室的焊修：上、下水室破漏不大時(shí)，可以直接用焊錫修，如破漏較大時(shí)，用紫銅皮焊補(bǔ)。焊補(bǔ)時(shí)將銅皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫，把銅皮放在漏水處，再用烙鐵于外部加熱，使焊錫熔化，將其周圍焊牢。

（2）散熱器水管的焊修：若是散熱器外層水管破裂且破口不大時(shí)，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗撕去少許，直接用焊錫補(bǔ)焊。如果破口很大或者中層水管漏水時(shí)，則應(yīng)根據(jù)具體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得超過總管數(shù)的10%，以免影響散熱器的散熱效果。

a.卡管：當(dāng)散熱器的外層水管破口較大，或者破漏在水管背面時(shí)，可用卡管的方法焊修。其方法是：將破漏水管附近的散熱片撕去，剪去一段破漏水管，再將下端水管的斷口處和上端水管靠近上水室的位置焊死。

b.補(bǔ)管：外水管的破口較大，用焊錫填焊不能修復(fù)時(shí)，則用補(bǔ)管焊修。補(bǔ)管時(shí)，將選好的薄銅皮其一面和破漏處分別鍍一層薄焊錫，把薄銅皮緊貼在破漏處，用加熱的烙鐵將其邊緣焊牢。

c. 換管：使上、下水室及破裂水管兩端脫焊，并將內(nèi)部整形，用一根銅質(zhì)扁條(其截面稍小于水管孔徑而稍長(zhǎng)于水管)，加熱至暗紅色插人破水管內(nèi)，使水管與散熱片脫焊，用平口鉗夾住水管端部和銅條，順著散熱片翻口的方向抽出，然后再將銅條插入新水管，將水管裝回散熱器中，抽出銅條，并用焊錫分別將新水管兩端及上、下水室焊牢。

如散熱器的中層水管破漏時(shí)，則需將上、下水室用噴燈火焰加熱脫焊后拆除，將破漏水管兩端焊好后，再將下、下水室焊牢。

散熱器的正常工作與否直接影響著柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，以上關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組散熱器漏水的檢驗(yàn)與維修方法希望對(duì)您有所幫助。

如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼↓↓↓

掃一掃  關(guān)注微信