上柴柴油發(fā)電機(jī)具有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性和可操作性，在長期的發(fā)展過程中已經(jīng)占據(jù)越來越多的市場份額，隨著各個(gè)企業(yè)對電力需求的不斷增長，用戶對柴油發(fā)電機(jī)組的容易要求越來越大，臺數(shù)越來越多，采購多臺上柴柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行，是一個(gè)相對經(jīng)濟(jì)的電源方案，上柴柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量，而且能使負(fù)載分配更合理。

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行具有諸多優(yōu)勢，但其中也可能會出現(xiàn)一些故障問題，逆功現(xiàn)象便是其中之一，它是由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速（頻率）及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機(jī)組帶正功，而另一臺機(jī)組帶負(fù)功率。當(dāng)兩臺上柴發(fā)電機(jī)組空載并列后，會在兩臺機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺機(jī)組的電流表、功率表、功率因數(shù)表等監(jiān)視儀表上反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功，要想使并列機(jī)組正常運(yùn)行，需對其進(jìn)行如下調(diào)整操作：

1、頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整： 如果兩臺上柴發(fā)電機(jī)機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺機(jī)組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺機(jī)組的功率指示均為零，這樣兩臺機(jī)的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上一致。但是，這時(shí)電流表仍有指示時(shí)，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。

2、電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整： 當(dāng)兩臺機(jī)組的功率表指示均為零時(shí)，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時(shí)，可調(diào)整其中一臺發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時(shí)，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除（即調(diào)整為零），電流表無指示后，這時(shí)視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可，一般可調(diào)整至0.8左右，為最佳狀態(tài)。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)負(fù)荷分配不均和負(fù)荷分配不穩(wěn)等現(xiàn)象，會直接影響電站系統(tǒng)的運(yùn)行安全，甚至對柴油發(fā)電機(jī)組本身造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，因此用戶在進(jìn)行機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)一定要注意將兩臺機(jī)組的空載電壓、調(diào)壓特性調(diào)整到完全相同，這是保證兩臺機(jī)組無功功率完全平均分配的前提條件，也是后續(xù)調(diào)整兩臺機(jī)組功率平均分配的基礎(chǔ)。

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