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柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的組成及特點介紹

發(fā)布時間:2021-09-23 10:58來源:頂博 人氣:2650次
自動化控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機組的重要組成部分,其主要功能主要包括自動維持準備運行狀態(tài)、自動起動和加載、自動停機、自動并列與解列、自動補給、無人值守時間、自動保護等方面,為了讓用戶更全面地了解柴油發(fā)電機組,下面頂博電力將為您展開詳細介紹。

柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)
 
       自動化控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機組的重要組成部分,其主要功能主要包括自動維持準備運行狀態(tài)、自動起動和加載、自動停機、自動并列與解列、自動補給、無人值守時間、自動保護等方面,為了讓用戶更全面地了解柴油發(fā)電機組,下面頂博電力將為您展開詳細介紹,一起來看看吧。
 
       柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的組成
       1、程序控制。
       柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制??刂菩盘栔黄痣x散作用,參數(shù)是開關(guān)量。控制信號的形式,通常取自于幾個操作邏輯運算的結(jié)果。例如機組的起動和停機等,就屬于程序控制。
       2、模擬控制。
       通過測量設(shè)備運行參數(shù)的實際值,與設(shè)定值相比較,根據(jù)其偏差,調(diào)節(jié)設(shè)備相應的物理量來實現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的,參數(shù)通常是模擬量,他也可以通過定時采樣的方式轉(zhuǎn)換成時間的離散量,但不管其偏差有多大,都應緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié),就屬于模擬控制。
       3、運行管理控制。
       運行管理控制是指按照人工設(shè)定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要,按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應程序,對柴油發(fā)電機組進行操作,達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。
 
       柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的特點
       1、保持供電的連續(xù)性和可靠性。
       自動化控制系統(tǒng)能準確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機組的運行。當發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時,自動化控制系統(tǒng)能正確判斷和及時處理,發(fā)出相應的報警信號或緊急停機,避免損壞發(fā)電機組。同時,還能自動地起動備用發(fā)電機組,縮短電網(wǎng)斷電時間,保證供電的連續(xù)性。
       2、提高電能質(zhì)量指標和運行經(jīng)濟性,并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定,操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置來完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
       3、加快控制和操作過程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后,能及時改變運行工作狀況以適應系統(tǒng)要求,機組操作過程按預定的次序不間斷地進行,并可不斷監(jiān)視其完成情況。以應急起動發(fā)電機組為例,如果采用人工操作,最快也要5~7min,采取自動控制的話,通常不到10s就能起動成功,恢復供電。
       4、減少操作人員,改善勞動條件。機房運行時的環(huán)境條件相當惡劣,影響操作人員的健康。柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。
 
       以上便是頂博電力為您整理的關(guān)于柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的組成及特點介紹,希望對您有所幫助,廣西頂博電力成立于2006年,至今已有15年生產(chǎn)制造經(jīng)驗,如您需要購買柴油發(fā)電機組,歡迎致電我們。
 
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