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柴油機(jī)廢氣中的微粒（主要是炭粒-黑煙的主要成分）是柴油機(jī)排放的突出問題。對車用柴油機(jī)排氣微粒的處理，主要采用過濾法。
微粒過濾器的濾芯由多孔陶瓷制造，它有較高的過濾效率。排氣穿過多孔陶瓷濾芯進(jìn)入排氣管，而微粒則滯留在濾芯上。微粒過濾器工作一段時(shí)間后，需及時(shí)清除積存在濾芯上的微粒，以恢復(fù)過濾器的工作能力和減小排氣阻力。為此，在過濾器人口處設(shè)置一個(gè)燃燒器，通過噴油器向燃燒器內(nèi)噴入少量燃油，并供人二次空氣，利用火花塞或電熱塞將其點(diǎn)燃，將滯留在濾芯上的微粒燒掉。過濾器的結(jié)構(gòu)如下圖所示。
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